El pico y placa es una de las medidas de movilidad más conocidas —y más consultadas— en Colombia. Aunque existe en varias ciudades del país, es en Bogotá donde la medida tiene mayor alcance y más impacto en la cotidianidad de millones de personas. Esta guía explica en qué consiste, cómo se aplica, cuáles son las excepciones y qué consecuencias tiene incumplirla.
¿Qué es el pico y placa?
El pico y placa es una medida de restricción vehicular que limita la circulación de vehículos en determinados horarios y días, según el último dígito (o los últimos dígitos) de la placa del vehículo.
Su nombre proviene precisamente de su lógica: restringe la circulación en las “horas pico” del tráfico —los momentos de mayor congestión del día— a los vehículos cuya placa termina en ciertos números, con el objetivo de reducir el volumen de automóviles en las vías.
En Colombia, la medida se implementa en varias ciudades de forma independiente. Cada municipio define sus propias condiciones: horarios, días, dígitos restringidos y excepciones. No existe un pico y placa nacional uniforme.
Base legal del pico y placa
La Ley 769 de 2002 (Código Nacional de Tránsito Terrestre) otorga a los organismos de tránsito municipales la facultad de adoptar medidas de restricción vehicular para regular la circulación en sus jurisdicciones. Con base en esta autorización, la Alcaldía Mayor de Bogotá y la Secretaría de Movilidad Distrital expiden los decretos que reglamentan el pico y placa en la ciudad.
Cada modificación a la medida se implementa mediante decreto distrital publicado en el Registro Distrital de Bogotá. Por esta razón, los horarios y condiciones pueden cambiar y es fundamental consultar las fuentes oficiales para conocer el estado vigente.
¿Cómo funciona el pico y placa en Bogotá?
El pico y placa en Bogotá aplica sobre el último dígito de la placa del vehículo. La medida funciona así:
- Se definen dos franjas horarias de restricción: una en la mañana y otra en la tarde, que coinciden con las horas de mayor afluencia vehicular en la ciudad.
- Cada franja tiene asociados ciertos dígitos de placa que no pueden circular durante ese intervalo.
- La rotación de dígitos cambia periódicamente según el calendario que establece la Secretaría de Movilidad.
Vehículos particulares
Para los vehículos de uso particular (automóviles, camperos, camionetas de uso privado), la restricción opera en días hábiles —lunes a viernes— en horarios de mañana y tarde. Los fines de semana y festivos generalmente no aplica la medida, aunque esto puede variar según decreto vigente.
Motocicletas
Las motocicletas tienen su propio régimen de restricción en Bogotá, que puede diferir en horarios y días respecto al de los vehículos particulares. En algunas temporadas, la restricción para motos ha operado de manera más extendida.
Vehículos de servicio público
Los taxis y vehículos de transporte público colectivo tienen sus propias reglas, que también rotan según el número de placa. Estas restricciones buscan desincentivar el uso excesivo de taxis en horas pico.
Horarios vigentes: cómo consultarlos
Dado que los horarios del pico y placa en Bogotá se actualizan mediante decreto —y pueden cambiar a lo largo del año—, esta guía no publica horarios específicos para evitar desinformación por desactualización.
Para conocer el pico y placa vigente hoy, la fuente oficial es el portal de la Secretaría de Movilidad Distrital de Bogotá. La entidad publica el calendario actualizado con los dígitos restringidos por franja horaria. También lo difunden los canales oficiales de la Alcaldía Mayor.
Recomendación editorial: Antes de salir en horas pico, verifica siempre el dígito de tu placa en el calendario oficial vigente. Los horarios y dígitos rotan y puede haber cambios por eventos especiales, temporadas de lluvia o nuevas disposiciones distritales.
Excepciones al pico y placa en Bogotá
No todos los vehículos están sujetos a la restricción. La normativa vigente reconoce varias excepciones, entre ellas:
Vehículos de emergencia y servicio esencial
- Ambulancias y vehículos de atención médica de urgencias
- Vehículos de la Policía Nacional, Ejército y Fuerzas Militares
- Vehículos de Bomberos
- Vehículos de organismos de socorro (Defensa Civil, Cruz Roja)
- Vehículos de empresas de servicios públicos domiciliarios en servicio activo
Vehículos con autorización especial
- Vehículos conducidos por personas con movilidad reducida o discapacidad, previa inscripción y certificación ante la Secretaría de Movilidad
- Vehículos diplomáticos y consulares
Vehículos de carga y otros
- Algunos vehículos de carga pesada pueden tener restricciones diferenciadas, no necesariamente las mismas del pico y placa de particulares
Las excepciones pueden variar según el decreto vigente. En todos los casos, los vehículos exceptuados deben portar los documentos que acrediten la excepción.
Pico y placa solidario (Premium)
Bogotá implementó en algún momento el denominado “pico y placa solidario” (también conocido como “pico y placa premium”), un esquema que permitía a los propietarios de vehículos pagar un valor económico para exceptuarse de la restricción ciertos días. Esta modalidad ha tenido diferentes versiones y condiciones a lo largo de los años.
Para conocer si este esquema está vigente y sus condiciones actuales, la fuente de consulta es la Secretaría de Movilidad Distrital.
Sanciones por incumplir el pico y placa
Circular durante las horas y días de restricción del pico y placa en Bogotá constituye una infracción de tránsito. Las consecuencias pueden incluir:
Comparendo
El agente de tránsito puede imponer un comparendo al conductor infractor. La multa corresponde a la clasificación de la infracción según el Código Nacional de Tránsito Terrestre.
Inmovilización del vehículo
En algunos casos, el vehículo puede ser inmovilizado y conducido a un parqueadero autorizado. Los costos de grúa y parqueadero corren por cuenta del propietario.
Registro en el SIMIT
La infracción queda registrada en el Sistema Integrado de Información sobre Multas y Sanciones por Infracciones de Tránsito (SIMIT), lo que puede afectar trámites futuros como la renovación de la licencia de conducción.
Para entender mejor cómo funciona el sistema de comparendos, puedes consultar nuestra guía sobre comparendos de tránsito en Colombia.
Pico y placa en otras ciudades de Colombia
El pico y placa no es exclusivo de Bogotá. Otras ciudades importantes del país tienen medidas similares con sus propias condiciones:
Medellín
Medellín aplica restricciones de circulación vehicular en el Área Metropolitana. Las condiciones son definidas por la Secretaría de Movilidad de Medellín y pueden incluir diferentes horarios y dígitos que en Bogotá.
Cali
En Cali, el Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (DATT) define las condiciones de la medida. La restricción opera en horarios de pico y puede tener variaciones estacionales.
Bucaramanga, Pereira, Barranquilla y otras ciudades
Varias ciudades intermedias tienen implementadas sus propias medidas de restricción vehicular. Las condiciones varían significativamente entre municipios.
Nota importante: Esta guía describe el funcionamiento general del pico y placa. Los horarios, dígitos y condiciones específicas de cada ciudad solo pueden consultarse en los organismos de tránsito locales, que son la fuente autorizada y actualizada.
Preguntas frecuentes sobre el pico y placa
Las respuestas a las preguntas más comunes sobre esta medida están disponibles al inicio de esta página.
¿Qué hacer si tienes dudas sobre el pico y placa?
Si tienes una situación particular —vehículo de empresa, vehículo nuevo con placa provisional, situación de discapacidad, entre otros— la fuente de consulta correcta es directamente la Secretaría de Movilidad de tu ciudad. guiavial.co es un portal informativo y no presta servicios de asesoría.
Esta guía tiene carácter informativo. Los horarios, dígitos y condiciones del pico y placa pueden cambiar mediante decreto. Verifica siempre el estado vigente de la medida con la Secretaría de Movilidad de tu ciudad antes de tomar decisiones basadas en esta información.